Nach der intensiven Analyse des Was wurde ausführlich das Wie diskutiert. Wir waren uns einig, dass Roll-E mit zusätzlichen Motoren ausgestattet werden sollte, die den Nutzer in der Ebene oder gar bergab jedoch nicht behindern durften. Stattdessen sollten sie bergauf für ausreichend Antrieb sorgen, damit der Nutzer keine zusätzliche Last seitens des Rollators verspürt. Eine der zahlreichen Herausforderungen bestand darin, den Rollator durch das zusätzliche Gewicht bergab nicht manuell bremsen zu müssen, da dies ein neuer Zustand für den Nutzer wäre, bei dem er aktiv eingreifen müsste. Dies galt es unbedingt zu vermeiden.
Generell wäre es einfach gewesen zwei Motoren, die an die Räder gekoppelt sind, über einen Gashebel zu steuern, wie er bei Rasenmähern zum Einsatz kommt und den Rollator so zu elektrisieren.
Von diesen Systemen wollten wir uns unbedingt lösen, da es keineswegs intuitiv ist, eine Beschleunigung des Systems durch das Zusammendrücken der Hand zu realisieren. Dabei haben wir eine äußerst innovative Lösung realisiert, welche fast unbemerkt vom Nutzer agiert.
Menschliche Intuition. Integriert in ein hochkomplexes technisches System.
Roll-E kann benutzt werden, ohne zuvor eine Bedienungsanleitung lesen zu müssen, oder gar einen Lehrgang besucht zu haben. Ermöglicht wird dies durch ein außergewöhnliches Griffkonzept, welches in der Lage ist, die Bewegungen des Nutzers zu detektieren und völlig unbemerkt zu analysieren, was der Nutzer im Moment tun möchte. Sei es beschleunigen, bremsen, im Stillstand verharren oder Kurven fahren. Der Griff ist intelligent, intuitiv und innovativ. Der Name inHandle lag somit auf der Hand.
inHandle ist eine völlig isolierte Baugruppe. Roll-E bildet dabei eine der zahlreichen Facetten die sein Einsatzgebiet umfasst. So kann er für eine Schubkarre, einen Kinderwagen oder gar für E-Bikes verwendet werden.
Sicherheit. Vom Anfang bis zum Ende.
Bei all unseren Innovationen stand Sicherheit stets an oberster Stelle. So ist es nicht möglich, dass Roll-E ohne den Nutzer Aktionen ausführt oder gar einen Berg hinab rollt.
Roll-E hat in seiner ersten Prototyp Version einen Handicare Gemino 30 als Basis, welcher mit analogen Hallsensoren, Beschleunigungssensoren sowie Motoren mit Zahnriemengetriebe ausgestattet wurde.
Wir sind davon überzeugt, dass Roll-E in der Lage ist, eine bewährte Alltagshilfe noch hilfreicher zu machen. Er gibt dem Benutzer das Gefühl von Unabhängigkeit und Sicherheit zurück. Ein Gefühl, das man mit Geld kaum bezahlen kann.
Verwendete Bauteile
Poster (PDF)